Работы по восстановлению участка дороги Хынчешть–Леова–Кантемир, входящего в состав национальной трассы R34, будут завершены к концу 2025 года, заявил министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля в ходе парламентских слушаний. По его словам, задержки в реализации проекта обусловлены финансовыми трудностями подрядчика, однако решение было найдено благодаря привлечению местного субподрядчика, сообщает bani.md.
«Эта дорога с 2022 года вызывает проблемы и затягивается. Мы встретились с экономическим агентом, у которого есть определённые экономические трудности, и обсудили с ним ситуацию. Он нашёл субподрядчика из Республики Молдова, и к концу 2025 года дорога будет сдана в эксплуатацию», — заявил Боля.
Упомянутый участок входит в более масштабный проект восстановления национальной дороги R34 Хынчешть – Леова – Кагул – Джурджулешты, общей протяжённостью 83 километра, от км 0+000 до км 83+000. Проект финансируется Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), а его контрактная стоимость превышает 56 миллионов евро.
Хотя работы должны были быть завершены в феврале 2023 года, срок сдачи в эксплуатацию уже был продлён один раз — до конца 2024 года, однако дорога так и не была завершена. В настоящее время физический прогресс работ оценивается от 60% до 74%.
Изначально участок Хынчешть–Кантемир был передан итальянской компании Serenissima Costruzioni S.P.A., которая не смогла приступить к работам из-за финансовых проблем и последующего банкротства. Позднее контракт перешёл к турецкой компании OZKA, специализирующейся на строительстве и обслуживании дорожной инфраструктуры, с более чем 25-летним опытом и штатом в 350 сотрудников.
Тем не менее, медленные темпы работ вызвали критику со стороны властей и жителей региона. Министерство инфраструктуры заверяет, что будет внимательно следить за реализацией проекта и поддержит все необходимые меры для завершения работ в соответствии с новым установленным сроком.
