Железнодорожные пассажирские перевозки смогут получать софинансирование для повышения транспортной мобильности в отдельных населенных пунктах. Это предусмотрено законопроектом, принятым Парламентом во втором чтении.
Проект поправок в Кодекс железнодорожного транспорта был разработан Министерством инфраструктуры и регионального развития. По мнению авторов, возможность софинансирования железнодорожных перевозок позволит улучшить транспортное сообщение в отдельных регионах страны. В качестве примера в пояснительной записке к законопроекту приводится интеграция Международного аэропорта «Евгений Дога» в Кишиневе с национальной железнодорожной сетью.
Кроме того, документ содержит положения, касающиеся заключения многолетнего договора на управление железнодорожной инфраструктурой, а также договора на оказание общественно значимых услуг по перевозке пассажиров. Это необходимо для освоения 300 миллионов леев, предусмотренных Законом о государственном бюджете на 2026 год, в том числе до завершения процесса реорганизации ГП «Железная дорога Молдовы».
Согласно документу, Министерство инфраструктуры и регионального развития остается органом, ответственным за проведение конкурсов и заключение договоров на оказание общественно значимых транспортных услуг, а Правительство получит полномочия принимать решение о прямом заключении таких договоров в случаях, предусмотренных законодательством.
Данная законодательная инициатива является частью процесса гармонизации национального законодательства с нормами Европейского союза и выполнения обязательств, взятых Республикой Молдова в рамках процесса вступления в ЕС.
