С 14 января 2025 года стоимость полисов ОСАГО для такси значительно вырастет, увеличившись с 6 800 до 15 000 леев. Это изменение окажет значительное влияние на всю индустрию такси в Республике Молдова.
По словам президента Ассоциации работодателей пассажирских перевозчиков в режиме такси (ATAT) Константина Кондреа, такое увеличение может привести к потере значительного количества рабочих мест и сделает страховки для такси в Молдове самыми дорогими в Европе.
В обращении к председателю Парламента Игорю Гросу Кондреа подчеркнул, что, например, ОСАГО для такси в Бухаресте, городе с гораздо большим населением, стоит значительно дешевле — всего 8 500 леев. Президент ATAT предупреждает, что рост стоимости ОСАГО ляжет тяжёлым бременем на таксистов, ставя под угрозу не только рабочие места в отрасли, но и увеличение тарифов для пассажиров.
В связи с этим на уровне властей была предложена инициатива по созданию рабочей группы, в которую войдут представители Парламента и независимые эксперты, чтобы найти справедливые решения, защищающие как отрасль, так и рабочие места таксистов.
Новые правила ОСАГО: Либерализация рынка и увеличение затрат для водителей
Либерализация рынка ОСАГО была внедрена властями Молдовы с 14 января 2025 года. Это означает, что стоимость ОСАГО будет определяться не только государством, но и страховыми компаниями, исходя из рисков и убытков. Таким образом, водителям такси придётся платить за полисы от 15 000 до 20 000 леев ежегодно. Кондреа предупреждает, что это создаст серьёзные экономические трудности для таксистов, которые уже сталкиваются с другими экономическими вызовами и едва ли могут позволить себе такие повышения.
Кроме того, новые правила устанавливают тесную связь между возрастом и опытом водителя и стоимостью ОСАГО. Молодым водителям или тем, у кого ограниченный опыт, придётся платить больше, в то время как водители с чистой историей вождения смогут получить скидки.
Некоторые эксперты, такие как Олег Тофилат, директор Союза транспортников и дорожников, выразили недовольство этими изменениями. Они подчёркивают, что такая система окажет исключительно негативное влияние на таксистов. Тофилат считает, что власти должны были представить статистику аварий с участием такси для обоснования этих изменений в политике ОСАГО.
Влияние на цены и устойчивость индустрии такси
Среди необходимых мер, предложенных Ассоциацией работодателей пассажирских перевозчиков в режиме такси (ATAT), значится создание рабочей группы для поиска решений, чтобы избежать повышения тарифов для пассажиров и защитить рабочие места в индустрии такси. Кроме того, рост стоимости ОСАГО может способствовать увеличению числа нелегальных такси как способа избежать этих растущих затрат.
В условиях новых правил ОСАГО Ассоциация настаивает на необходимости защитить таксистов от прямого финансового удара в результате повышения стоимости страховки и призывает власти принять дополнительные меры для балансировки этих затрат.
