Проект автомагистрали Унгень–Кишинёв–Одесса является масштабным, и без финансовой поддержки внешних партнёров Республика Молдова не сможет его реализовать. Об этом заявил исполняющий обязанности министра инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля. Чиновник уточнил, что автомагистраль станет продолжением Автомагистрали A8 из Румынии.
Владимир Боля отметил, что первой конкретной целью проекта автомагистрали является строительство моста через Прут, который обеспечит прямое соединение между Румынией и Республикой Молдова. Он соответствует европейским стандартам и будет иметь четыре полосы движения.
«Что касается автомагистрали, она станет продолжением Автомагистрали A8 от Пашкани–Яссы и будет направлена в сторону Кишинёва. 26 апреля мы начали строительство первого моста через Прут. В течение 18 месяцев этот мост должен быть сдан в эксплуатацию. Это будет мост автомагистрального типа с четырьмя полосами движения», — заявил исполняющий обязанности вице-премьера Владимир Боля в рамках передачи „Pe față” на Общественном телеканале, передаёт IPN.
Владимир Боля подчеркнул сложность процесса строительства автомагистрали, который включает несколько технических этапов — от предварительного технико-экономического обоснования и выбора оптимального маршрута до выкупа земель и этапа проектирования.
«У нас есть финансовые ресурсы от Европейского союза для строительства первого участка автомагистрали в Республике Молдова — продолжения моста до кольцевой развязки. В остальном мы находимся на этапе предварительного технико-экономического обоснования, то есть должны приехать эксперты и предложить три возможных маршрута, по которым может пройти автомагистраль. Затем министерство определит, какой участок является наиболее удобным и простым для строительства. После этого начинается этап проектирования, а мы, как министерство, во время проектирования должны определить все земельные участки, не принадлежащие государству, которые предстоит выкупить. Думаю, только эта часть займёт несколько лет», — объяснил Владимир Боля.
Министр обратил внимание на высокую стоимость проекта и необходимость участия международных партнёров.
«Мы хотим, чтобы все поняли: автомагистраль Унгень–Кишинёв–Одесса на текущем этапе оценивается примерно в 1,2 миллиарда евро. Мы считаем, что без поддержки со стороны европейских партнёров построить её будет невозможно», — добавил Владимир Боля.
Автомагистраль, которая должна соединить города Яссы–Унгень–Кишинёв–Одесса, будет иметь протяжённость более 320 километров.
