Pe 24 decembrie 2025, Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a efectuat cu succes o cursă de testare a unui tren de marfă cu o greutate record de 3.000 de tone. Traseul a inclus ruta Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul.
Pentru realizarea acestui proiect, au fost efectuate lucrări ample de reabilitare: au fost restabilite rampele de încărcare, repus în funcțiune un segment de cale ferată neutilizat de peste cinci ani, pregătite două locomotive și format convoiul de testare.
Trenul a circulat cu două locomotive între Basarabeasca și Iargara, continuând apoi traseul cu una singură. La manevre au participat cei mai experimentați mecanici și instructori feroviari.
Pentru prima dată, s-au folosit tehnologii moderne de monitorizare video a transportului și transmitere electronică a documentelor între stații și echipajele trenului. De asemenea, rampa stației Cahul a fost reabilitată, fiind reluate activitățile complete de încărcare-descărcare, după un deceniu de pauză.
Cursa a avut scopul de a evalua comportamentul infrastructurii feroviare în condiții de încărcare maximă și de a testa capacitatea de operare a estacadei recent modernizate din stația Cahul.
Un tren de asemenea dimensiuni poate substitui până la 100 de camioane, reducând semnificativ impactul asupra rețelei rutiere și asupra mediului.
Rezultatele testului confirmă fezabilitatea transportării pe acest traseu a unor încărcături de până la 3.000 de tone, ceea ce oferă noi perspective pentru consolidarea legăturii feroviare cu portul Giurgiulești și extinderea capacităților logistice regionale.
