Lucrările de reabilitare a tronsonului feroviar Văleni–Cahul au ajuns la o etapă esențială, după finalizarea unor intervenții majore de consolidare a infrastructurii afectate. Directorul general al Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova”, Serghei Cotelinic, a inspectat șantierul în cadrul unei vizite de lucru desfășurate la fața locului.
Potrivit datelor prezentate, în această fază au fost forate 920 de găuri, cu adâncimi de până la 25 de metri, și turnate aproximativ 8.000 de tone de beton. Lucrările au vizat instalarea piloților de susținere pentru consolidarea malului râului Prut, o zonă vulnerabilă la alunecări de teren și alte riscuri naturale.
Reabilitarea tronsonului este considerată un obiectiv strategic, în contextul în care acesta asigură conexiunea feroviară spre Portul Internațional Liber Giurgiulești. Reluarea circulației pe această rută este așteptată să contribuie la eficientizarea transportului de mărfuri și la consolidarea lanțurilor logistice din sudul Republicii Moldova.
Autoritățile anunță că lucrările vor continua cu stabilizarea versantului și consolidarea suplimentară a malului, urmând ca în etapa finală să fie instalată suprastructura căii ferate.
Tronsonul Văleni–Cahul, construit în 2007, a fost grav avariat în august 2022, în urma unor tasări de teren provocate de calamități naturale, ceea ce a dus la suspendarea traficului feroviar pe acest segment. Reluarea circulației rămâne o prioritate pentru sectorul feroviar și pentru economia națională.
