Începând cu 14 ianuarie 2025, polițele de asigurare RCA pentru taxiuri vor suferi o majorare semnificativă, ajungând de la 6.800 la 15.000 lei. Această schimbare va avea un impact considerabil asupra întregii industrii a taximetriei din Republica Moldova.
Potrivit președintelui Asociației Patronale a Transportatorilor de Pasageri în Regim de Taxi (ATAT), Constantin Condrea, această creștere ar putea duce la pierderea unui număr mare de locuri de muncă și va face ca asigurările pentru taxiuri din Moldova să fie cele mai scumpe din Europa.
Într-un mesaj adresat președintelui Parlamentului, Igor Grosu, Condrea a subliniat faptul că, în comparatie, RCA pentru taxiuri în București, un oraș cu o populație mult mai mare, este semnificativ mai ieftin, la doar 8.500 lei. Președintele ATAT avertizează că majorările RCA vor împovăra taximetriștii, punând în pericol nu doar locurile de muncă din industrie, dar și creșterea tarifelor pentru pasageri.
Astfel, la nivelul autorităților, s-a lansat propunerea pentru formarea unui grup de lucru care să includă reprezentanți ai Parlamentului și experți independenți pentru găsirea unor soluții echitabile care să protejeze atât industria, cât și locurile de muncă ale taximetriștilor.
Noile reglementări RCA: Liberalizarea pieței și costuri crescute pentru șoferi
Liberalizarea pieței RCA a fost implementată de autoritățile din Moldova începând cu 14 ianuarie 2025, ceea ce înseamnă că prețurile RCA vor fi determinate nu doar de stat, ci și de companiile de asigurare, în funcție de riscurile și daunele implicate. Așadar, șoferii de taxi vor fi nevoiți să plătească între 15.000 și 20.000 lei anual pentru polițele lor de asigurare. Condrea avertizează că acest lucru va crea un adevărat disconfort economic pentru taximetriști, care deja se confruntă cu alte provocări economice și își pot permite cu greu aceste creșteri.
În plus, noile reglementări stabilează o legătură strânsă între vârsta și experiența șoferului și prețul RCA. Tinerii șoferi sau cei cu experiență limitată vor trebui să plătească tarife mai mari, în timp ce cei cu o istorie curată de conducere vor beneficia de reduceri.
Unii experți, precum Oleg Tofilat, directorul Uniunii Transportatorilor și Drumarilor, au exprimat nemulțumirea față de aceste modificări și au subliniat că acest sistem va avea doar efecte negative asupra taximetriștilor. Tofilat consideră că autoritățile ar fi trebuit să prezinte statistici despre accidentele în care sunt implicate taxiurile, pentru a justifica această schimbare în politica RCA.
Impactul asupra prețurilor și sustenabilității taximetriei
Printre măsurile necesare propuse de Asociația Patronală a Transportatorilor de Pasageri în Regim de Taxi (ATAT) se numără și formarea unui grup de lucru care să găsească soluții pentru evitarea majorărilor tarifelor pentru pasageri și pentru protejarea locurilor de muncă în industria taximetriei. În plus, creșterea RCA ar putea încuraja și proliferarea taxiurilor ilegale, ca o formă de evitare a acestor costuri crescute.
În contextul noilor reglementări RCA, Asociația insistă asupra necesității de a proteja taximetriștii de impactul financiar direct al majorării asigurării și solicită autorităților măsuri suplimentare care să echilibreze acest cost.
