Cum arată noua listă a criteriilor de evaluare a deficienței vehiculelor la efectuarea ITP din 2025

Din 1 iunie 2025, evaluarea vehiculelor la inspecția tehnică periodică (ITP) se va efectua conform unei liste extinse și detaliate de criterii, menite să îmbunătățească siguranța rutieră și protecția mediului.

Criteriile generale de evaluare includ:

1. Identificarea vehiculului – verificarea documentelor și a seriei de identificare.
2. Echipamentul de frânare – funcționarea optimă a frânelor.
3. Sistemul de direcție – controlul precis și siguranța mecanismului de direcție.
4. Vizibilitatea – starea parbrizului, oglinzilor și ștergătoarelor.
5. Echipamentele de iluminat și componentele electrice – faruri, stopuri și alți indicatori luminoși.
6. Punți, jante, anvelope și suspensie – verificarea siguranței acestora.
7. Șasiu și accesorii șasiu – structura și stabilitatea.
8. Elemente poluante – emisiile de gaze de eșapament.
9. Inspecții suplimentare pentru vehiculele destinate transportului de călători din categoriile M2 și M3.
10. Echipamente suplimentare prevăzute în tabelul din anexele regulamentului.

Anexele regulamentului pot fi vizualizate AICI

Pentru comparație, iată LISTA ACTUALĂ a parametrilor supuşi verificării şi metodele de verificare a acestora, criteriile stării tehnice a vehiculelor în Republica Moldova.

Metodologia testării emisiilor

Se vor aplica metode distincte pentru motoarele pe benzină și diesel, conform clasificării normelor de emisii Euro:

• Vehiculele cu norme până la Euro 5, inclusiv, și cele Euro 6 și ulterioare, vor avea reguli diferite de evaluare.
• Mașinile diesel înmatriculate înainte de 1 ianuarie 1980 sunt exceptate de la măsurarea opacității gazelor de evacuare.

Categorii de deficiențe identificate:

1. Minore – fără impact semnificativ asupra siguranței sau mediului.
2. Majore – pot afecta siguranța, mediul sau participanții la trafic.
3. Periculoase – prezintă risc imediat, justificând interzicerea utilizării vehiculului pe drumuri publice.

Vehiculele cu mai multe deficiențe sunt încadrate conform categoriei celei mai severe.

ANOFM depășește recordurile: peste 13.000 de persoane angajate în 2024 22 octombrie 2024

Obligațiile conducătorilor auto:

• În cazul deficiențelor minore, se eliberează certificatul ITP, cu obligația de remediere înaintea următoarei verificări periodice.
• Pentru deficiențele majore, vehiculul poate fi utilizat doar pentru a se deplasa spre un atelier de reparații, având termen de 30 de zile pentru remediere și reînscriere la ITP.
• Deficiențele periculoase implică interdicția imediată de utilizare, notificarea autorităților și efectuarea unei inspecții noi după remedierea problemelor.

Impactul asupra mediului și taxe suplimentare:

Reglementările viitoare vor integra principiul „poluatorul plătește”, prin aplicarea unor taxe de poluare bazate pe emisiile reale, conform normelor în revizuire.

Sancțiuni pentru vehicule neconforme:

Exploatarea vehiculelor care depășesc limitele admise de emisii și zgomot va fi sancționată cu amenzi între 6 și 12 unități convenționale, conform legislației contravenționale.